Tarhan 2K (Targan)

Trzy tysiące dolarów – tyle według ministra Mychajła Fedorowa (Interfax-Ukraina, 6 listopada 2024 r.) kosztuje Tarhan 2K, najtańszy pojazd w tej części katalogu. Tego samego dnia ukraińskie ministerstwo obrony skodyfikowało lekki kołowy robot logistyczny, który powstał w ramach klastra Brave1; firma deweloperska nie została publicznie nazwana.

Konstrukcja jest celowo prosta: elektryczny napęd, zdalne sterowanie na krótkim dystansie i zasięg około 20 km. Ładowność około 200 kg pochodzi z komunikatu ministerstwa o rodzinie Tarhan (nazwa pisana też Targan), nie wprost o odmianie 2K – stąd ostrożność. Zadania sięgają od dowozu zaopatrzenia i ciężkich ładunków na pozycje po proste rozpoznanie. Pojazd jest nieuzbrojony i nie ma wariantów uzbrojonych.

Masy własnej, prędkości, wymiarów i sensorów nie opublikowano. Status to użycie w Siłach Zbrojnych Ukrainy od listopada 2024 r. Logika Tarhana to masowość: za cenę jednego TerMIT (12 000 USD) można kupić cztery takie pojazdy, a za jednego devdroid-droid-tw-12-7 – dziewięć.

Dla polskiego czytelnika to przykład, jak Ukraina skaluje roboty logistyczne kosztem funkcji, których Tarantula za około 520 800 zł w ogóle nie potrzebuje porównywać – to zupełnie inne klasy cen i zadań.