TAF35 / TAF35-C (Magirus AirCore TAF35)

Pożar katedry Notre-Dame w Paryżu w 2019 r. rozsławił roboty gaśnicze; w relacjach z tamtej akcji obok Colossusa pojawia się także turbinowy TAF35 paryskiej brygady strażaków. Producentem jest EmiControls z Bolzano, a Magirus oferuje go jako AirCore TAF35 – w listopadzie 2023 r. taki egzemplarz trafił do SDIS du Nord we Francji, a w 2020 r. obrona cywilna Abu Zabi testowała maszynę.

Turbina 25 kW wytwarza mgłę wodną do 1 500 l/min, a w trybie wysokiego przepływu monitor podaje do 4 700 l/min przy 16 barach (4 000 l/min przy 13 barach); rzut wynosi 60–80 m, głowica pochyla się od −22 do +40 stopni i obraca o ponad 360 stopni.

Dieslowe podwozie gąsienicowe jedzie 9 km/h i pokonuje 30 stopni nachylenia; sterowanie radiowe sięga 300 m. Robot podaje także pianę, a opcje obejmują podwozie szynowe, lutniociągi do 100 m i zestaw kamer z termowizją oraz transmisją wideo. Masy producent nie podaje – wartość 3 900 kg z przeglądu naukowego powtarza dane TAF20 i pozostaje niepotwierdzona. Cena na zapytanie.

W zestawieniu z dieslowym LUF 60 TAF35 oferuje niemal dwukrotnie większy przepływ w trybie monitora i dłuższy rzut. W Polsce roboty turbinowe tej klasy nie trafiły dotąd do PSP, która wybrała lżejsze, elektryczne Colossus i TEC 800; TAF35 pozostaje więc propozycją dla zakładowych straży rafinerii, elektrowni i operatorów tuneli.