D-21 (D-21-11 / D-21-12R)

Osiemnaście kilometrów pod pełnym obciążeniem przy 75 % stanu akumulatora – taki wynik testu przytoczyły ukraińskie media przy kodyfikacji D-21 w styczniu 2025 r. Kołowy pojazd logistyczny grupy FRDM występuje w dwóch odmianach: nieuzbrojonej D-21-11 oraz D-21-12R ze zdalnie sterowanym modułem uzbrojenia z karabinem maszynowym Browning M2 kalibru 12,7 mm, którą pokazały Kyiv Post i ministerstwo obrony.

Pojazd przewozi 200 kg zaopatrzenia lub rannego, a jego oficjalny zasięg sterowania wynosi 5 km. Napęd elektryczny jest cichy, a niskociśnieniowe opony terenowe pozwalają jechać dalej nawet po przestrzeleniu. Sterowanie jest ręczne lub automatyczne po zapisanej trasie, a kanał łączności zaprojektowano z myślą o odporności na zakłócanie. Masy własnej, prędkości i wymiarów producent nie ujawnił.

D-21 zaprezentowano w 2024 r., a od stycznia 2025 r. używają go Siły Zbrojne Ukrainy. Cena na zapytanie. W tej samej klasie 200 kg ładunku konkuruje Volya-E sterowany przez Starlink, natomiast Tarhan 2K oferuje podobną ładowność za 3000 USD, lecz bez odmiany uzbrojonej.

Dla polskich służb, które rozważają ciche pojazdy do dowozu zaopatrzenia, D-21 pokazuje typowe dla Ukrainy podejście: prosta konstrukcja, odporne ogumienie i opcja dozbrojenia tym samym karabinem, jaki trafia na większe roboty.