iFlight
iFlight Nazgul Evoque F5 V2 6S Analog
- 0,42 kgwaga
- 0,19 hczas pracy
- 1 549cena (PLN)
Tańszy dron freestyle 5 cali 6S z ramą DeadCat, modułem DJI O4 Air Unit Pro i kontrolerem BLITZ F7. W Polsce bez oferty.
Cena od
iFlight Nazgul ECO DC5 O4 6S HD to tańsza linia dronów FPV ze śmigłami 5 cali do lotów freestyle, z ramą w układzie DeadCat, w którym śmigła nie wchodzą w kadr. Obraz przesyła cyfrowy moduł DJI O4 Air Unit Pro z matrycą 1/1,3 cala i kątem widzenia 155 stopni, a zasięg według CE wynosi 8 km. Od 21.10.2025 roku kontrolerem lotu jest BLITZ F7, wcześniej BLITZ ATF435.
Regulator to BLITZ E55 4-w-1, a silniki XING-E Pro 2207 1800KV. Sterowanie obsługuje DJI RC, ELRS 2.4G, ELRS 868–900 i TBS Crossfire Nano. Dron waży 450 g bez akumulatora i ok. 675 g z pakietem 6S 1480 mAh.
Na akumulatorze 6S 1550 mAh zawisa ok. 11,5 minuty, a prędkość maksymalna według producenta to 190 km/h. W sklepie iFlight wersja bez GPS i odbiornika kosztuje 479,99 USD i jest dostępna, a w Polsce nie ma regularnej oferty (stan na 16.10.2026). Producent nie podaje klasy UE. Przy tej masie obowiązują rejestracja operatora, egzamin A1/A3 i obowiązkowe OC.
Dron bez klasy cięższy niż 250 g lata tylko w podkategorii A3, a ta zasada dotyczy egzemplarzy wprowadzonych na rynek UE przed 1.01.2024.
Dane sprawdzone: · Źródła: 1
Dane z kart katalogowych i stron producentów; mediana z modeli tej kategorii w bazie.
Brak potwierdzonego dystrybutora w Polsce
iFlight
iFlight
brak danych
Według ostatnich dostępnych danych (stan na 2026-10-15) cena wynosi ok. 1 861 PLN.
Nie. Producent iFlight (Chiny) nie wskazuje polskiego sklepu ani oficjalnego dystrybutora modelu iFlight Nazgul ECO DC5 O4 6S HD (BNF); zapytanie wysyłasz przez stronę producenta (shop.iflight.com). Cena producenta: ok. 1 900 PLN*. Przed zakupem potwierdź serwis w Polsce.
W polskich sklepach nie ma regularnej oferty (stan na 16.10.2026). iFlight sprzedaje wersję bez GPS i odbiornika za 479,99 USD i ma ją na stanie.
Dron waży ok. 675 g z akumulatorem, więc potrzebne są rejestracja operatora, egzamin A1/A3 i obowiązkowe OC. iFlight nie podaje klasy UE, a dron bez klasy cięższy niż 250 g lata tylko w A3. Więcej w tekście „Gdzie nie wolno latać dronem w Polsce”.
Według iFlight: kontroler lotu BLITZ F7 (wcześniej BLITZ ATF435), regulator BLITZ E55 4-w-1, silniki XING-E Pro 2207 1800KV i moduł DJI O4 Air Unit Pro z matrycą 1/1,3 cala.
Autora, źródło i licencję zdjęcia podajemy w podpisie. Linki do sklepów mogą w przyszłości stać się partnerskie — szczegóły: Jak zarabiamy · Jak sprawdzamy