Avidbots Corp.

Avidbots Corp. ma siedzibę w Kitchener w kanadyjskim Ontario i powstała w 2014 roku. Założyli ją Pablo Molina i Faizan Sheikh. Trzeba od razu powiedzieć, że to firma jednego produktu: cała jej oferta w naszym katalogu sprowadza się do modelu Avidbots Neo 2, autonomicznej szorowarki przemysłowej i komercyjnej. Kto szuka pełnej listy modeli albo kolejnych generacji, ich nie znajdzie, bo producent nie pokazuje szerszego katalogu.

Avidbots kieruje Neo 2 do magazynów, lotnisk i centrów handlowych. Firma deklaruje obecność na pięciu kontynentach, ale nie ujawnia liczby wdrożonych jednostek ani przychodów, więc skali tej obecności nie da się sprawdzić.

Historia rozwoju firmy kończy się właściwie na założeniu i na obecnym produkcie. Nie znajdziemy tam ogłoszonych rund finansowania ani wyceny. Zamiast dat i kwot mamy model biznesowy, który sam wiele mówi o strategii: robot nie jest sprzedawany jednorazowo, lecz w układzie capex plus roczna opłata serwisowa. Szerzej o tym, jak takie maszyny wpisują się w rynek sprzątania, piszemy w tekście „Roboty sprzątające komercyjne”.

Portfolio Avidbots to dziś jeden robot, ale za to dobrze opisany. Avidbots Neo 2 czyści według producenta do 3900 m² na godzinę, ma 137 cm wysokości i waży 581 kg. To maszyna wagi lekkiego samochodu dostawczego, nie domowy odkurzacz, i widać to w każdym parametrze. Segment, w którym działa, to sprzątanie wielkopowierzchniowe, czyli roboty usługowe w klasie ciężkiej.

W danych porównawczych zewnętrznego serwisu cena Neo 2 to około 50 tys. USD, co przy kursie przyjętym w naszym katalogu daje około 194 tys. zł. Traktujemy to jako punkt orientacyjny, nie cennik: sam producent jawnego cennika nie publikuje i wymaga bezpośredniego kontaktu handlowego. Ważniejsza od ceny katalogowej jest tu opłata roczna, bo to ona decyduje o rzeczywistym koszcie posiadania.

Jak czytać takie liczby, tłumaczymy w poradniku „Jak czytać kartę katalogową robota”: powierzchnia na godzinę to wartość teoretyczna, a w praktyce liczą się przejazdy, ładowanie i zawracanie. Do porównania warto zestawić Neo 2 z Gausium Scrubber 50 Pro oraz z Nilfisk Liberty SC50, które należą do tej samej klasy maszyn czyszczących. Zastosowania, do których Avidbots się odwołuje, to przede wszystkim magazyn i handel.

Finansowanie i wycena Avidbots nie są ujawnione, więc nie podamy żadnej kwoty ani nie ocenimy pozycji na podstawie rund inwestycyjnych. Nie znamy też liczby zatrudnionych ani liczby robotów w terenie. Mamy natomiast deklarację obecności na pięciu kontynentach i jasno opisany model sprzedaży: capex plus roczna opłata serwisowa. Bliżej mu do leasingu niż do zakupu, co zmienia sposób liczenia opłacalności.

Na tym tle wyróżnia się konkurencyjny Brain. Brain Corp z San Diego nie buduje własnych maszyn, tylko dostarcza platformę BrainOS, która napędza ponad 10 tys. robotów sprzątających, między innymi marek Tennant i Kärcher. Avidbots idzie odwrotną drogą: produkuje kompletny robot razem z oprogramowaniem. Z kolei Nilfisk i Gausium mają w katalogu własne modele maszyn czyszczących, wymienione wyżej. Który z nich ma przewagę, zależy od obiektu, nie od ogólnej klasyfikacji.

Obecność Avidbots w Polsce jest niepotwierdzona: w naszym katalogu brak potwierdzonego dystrybutora, wdrożenia u polskiego klienta i polskiej ceny. Nie przypisujemy więc firmie żadnych polskich referencji.

Praktyczna konsekwencja jest prosta. Polska hala, która rozważa Neo 2, musiałaby wejść w bezpośredni kontakt handlowy z producentem, a to oznacza pytania o serwis, czas reakcji i dostępność części. Warto wtedy sprawdzić, kto w kraju realnie sprzedaje i serwisuje maszyny tej klasy, i zajrzeć do tekstu „Polskie firmy robotyczne”, żeby zobaczyć, które firmy działają na polskim rynku.

Neo 2 jest propozycją dla operatorów bardzo dużych obiektów, którzy liczą koszt w cyklu życia, a nie w jednorazowym zakupie. Kupujący z Polski dostaje jednak maszynę bez jawnego cennika, bez potwierdzonego serwisu w kraju i bez publicznych danych o finansowaniu firmy. Przed decyzją porównaj ją z Gausium Scrubber 50 Pro i poproś o wycenę pisemną. Kto planuje zakup, powinien zapytać o wysokość rocznej opłaty, zakres serwisu i czas reakcji, bo to one przesądzają o kosztach w kolejnych latach.