Figure 02 vs Figure 03 — poprzednik wycofany, następca w produkcji

Figure 02 ma niepełną specyfikację. Producent podaje dla niego dłonie czwartej generacji o sile chwytu zbliżonej do ludzkiej, akumulator 2,25 kWh w torsie (o połowę większy niż w Figure 01), kamery i mikrofony do interakcji głosowej. Nie ma natomiast potwierdzonych wartości wzrostu, masy, udźwigu ani liczby stopni swobody (DOF) całego ciała. Dla Figure 03 dane są kompletne: 172 cm, 61 kg, 35 DOF, w tym 16 w dłoni, udźwig 20 kg, czas pracy do 5 godzin i szybkie ładowanie 2 kW. Robot jest o 9 procent lżejszy od poprzednika, ma czujniki dotyku o rozdzielczości 3 g na opuszku palca, kamery w dłoniach i szerokokątny układ kamer. Uwaga na rozbieżność w źródłach: dla Figure 03 pojawia się informacja, że dłoń poprzednika miała 12 DOF, podczas gdy inne dane mówią o 16. Nie rozstrzygamy tego bez dokumentu producenta, więc nie opieraj na tym porównania. Najważniejsza zmiana jakościowa to oprogramowanie: Figure 03 steruje własny model Helix, czyli model wizyjno-językowo-akcyjny (VLA), opisany w tekście „Modele VLA: jak AI steruje robotami humanoidalnymi”. Jak czytać takie niepełne tabele, pokazuje „Jak czytać kartę katalogową robota”.

Żaden z modeli nie ma publicznego cennika, a w Polsce nie są dostępne. Figure 02 nigdy nie był sprzedawany komercyjnie; działał wyłącznie w pilotażu B2B z BMW i został wycofany. Figure 03 jest oficjalnie w sprzedaży od października 2025 roku, ale w modelu kontraktów flotowych z dużymi klientami przemysłowymi. Producent podaje, że z fabryki BotQ wyjechało ponad 350 egzemplarzy, a tempo produkcji wzrosło z jednej sztuki dziennie do jednej na godzinę w niecałe 120 dni. To sygnał, że firma przechodzi od prototypów do serii, choć o skali sprzedaży i cenach jednostkowych nie wiemy nic. Dla polskiego integratora praktyczny wniosek jest prosty: do rozmowy handlowej potrzebny jest bezpośredni kontakt z producentem. Jak liczyć koszty takiego wdrożenia, wyjaśnia „TCO robota humanoidalnego”.

Oba roboty łączy miejsce pracy: zakład BMW w Spartanburgu. Figure 02 pracował tam od drugiego kwartału 2024 roku do około listopada 2025, czyli prawie 11 miesięcy, przy produkcji nadwozi. Według cytowanych źródeł zebrał około 1250 godzin pracy, obsłużył ponad 90 000 elementów i przyczynił się do powstania ponad 30 000 egzemplarzy modelu X3. Figure 03 przejął tę rolę w ramach projektu Physical AI i rozszerzył ją o nowy przypadek użycia. Producent wskazuje jako docelowe branże przemysł i logistykę, czyli fabryka i magazyn. Zestawienie z innymi wdrożeniami znajdziesz w tekście „Roboty humanoidalne w fabrykach 2026”, a wymagania bezpieczeństwa pracy obok ludzi — w „Normy bezpieczeństwa robotów”.