RIVR (dawniej Swiss-Mile)

RIVR ma jedną z tych historii, które w robotyce zdarzają się rzadko: od spin-offu uczelni do przejęcia przez giganta w około trzy lata. Firma z Zurychu, dawniej Swiss-Mile, wyrosła z ETH Zurich i formalnie powstała w 2023 roku. Zamiast humanoida zbudowała czworonożny robot na kołach — mieszankę zwinności psa z prędkością pojazdu — przeznaczony do dostaw na tak zwanych ostatnich stu metrach, czyli od furgonetki do drzwi klienta. Model Milo opiera się na platformie sprzętowej Unitree B2. Firma zebrała około 22 mln USD finansowania i testowała rozwiązanie z brytyjskim kurierem Evri w Barnsley, a robot ONE jechał w pilotażu ze Szwajcarską Pocztą w Regensdorfie. W marcu 2026 roku RIVR została przejęta przez Amazon. Nie ma więc mowy o klasycznym wejściu na rynek: roboty służą wyłącznie wewnętrznej logistyce operatora. Stara nazwa Swiss-Mile zniknęła, a historia dobrze pasuje do trendu opisanego w artykule „Roboty czworonożne”. Amazon jest tu bohaterem tła: kupił zespół, który rozumie, jak robot ma pokonywać schody i krawężniki, a to często ostatni, najdroższy odcinek dostawy.

W katalogu są dwa modele, oba w statusie pilotażu. RIVR Milo to kołowo-nożny czworonóg dostawczy na bazie Unitree B2, pokazany w 2025 roku i testowany z kurierem Evri w Barnsley w scenariuszu paczek dostarczanych z furgonetki do drzwi. RIVR ONE to model z udźwigiem 30 kg, sprawdzany z Pocztą Szwajcarską w Regensdorfie. Po przejęciu przez Amazon oba są wewnętrznym narzędziem operatora i nie są oferowane komercyjnie. Sprzętowo Milo wywodzi się od platformy Unitree Robotics, znanej z mniejszego Unitree Go2. Do porównania służy Starship Delivery Robot, który jeździ po chodnikach na kółkach, bez nóg. Ten układ ma swoje granice: koła są szybkie i oszczędne na płaskim, a nogi pomagają tam, gdzie zaczynają się schody. Dlatego rozwiązanie bywa przedstawiane jako kompromis między robotem chodnikowym a klasycznym czworonogiem. Nie dowiedzieliśmy się z publicznych źródeł, jak radzi sobie w deszczu, na śniegu czy w miejskim tłumie — a to dla polskiego klimatu kluczowe pytania. Ładunek 30 kg dla modelu ONE wystarcza na kilka paczek, ale nie na paletę.

Finansowanie jest jasne: około 22 mln USD zebranych do przejęcia przez Amazon w marcu 2026 roku, co czyni RIVR jedną z nielicznych spółek z tej listy z potwierdzonym, dużym wyjściem kapitałowym. Wyceny transakcji w katalogu nie ma. Klienci to pilotażowi partnerzy: Evri w Wielkiej Brytanii i Szwajcarska Poczta. W dostawach ostatniej mili konkurują Starship Technologies z małymi robotami chodnikowymi oraz Serve Robotics. Z uczelnianej rodziny ETH pochodzi też ANYbotics z modelem ANYbotics ANYmal D, choć ten służy do inspekcji przemysłowych. Model biznesowy RIVR zakładał od początku usługę dla operatora, nie sprzedaż robotów. Przejęcie przez Amazon zmienia układ sił: RIVR przestaje być rywalem w sprzedaży, a staje się elementem konkurencji w logistyce. Dla firm kurierskich w Europie to sygnał, że dostawy na ostatnim odcinku mogą wkrótce być testowane na większą skalę, a Evri i Poczta Szwajcarska były zaledwie początkiem.

RIVR nie jest w Polsce dostępny i nie będzie: po przejęciu przez Amazon roboty służą wyłącznie wewnętrznej logistyce, a modele są oznaczone jako niedostępne w kraju. Nie znamy polskich testów ani planów wejścia. Dla polskich firm kurierskich znaczenie ma raczej jako sygnał kierunku rozwoju: roboty od furgonetki do drzwi mogą kiedyś zmienić model pracy kuriera. Alternatywy dostępne na rynku omawiamy w kategorii „Roboty czworonożne”. Polskie firmy kurierskie i operatorzy paczkomatów mogą więc tylko obserwować, jak takie rozwiązania rozwijają się w Wielkiej Brytanii i Szwajcarii.

RIVR to ciekawy przypadek uczelnianego spin-offu, który trafił do Amazona. Dobrze pokazuje, dokąd zmierza robotyka dostawcza, ale jako oferta zakupowa dla Polaków nie istnieje. Śledź go jako sygnał rynku, nie jako produkt. Jeśli szukasz robota do własnej logistyki, sprawdź dostępne AMR. Jeśli interesuje cię przyszłość doręczeń, RIVR jest jednym z ważniejszych punktów odniesienia. Szerzej o tym segmencie w kategorii „Roboty czworonożne”.