w sprzedaży
Roboty mobilne (AMR)w sprzedaży
Omron LD-60/90
Cena od
brak publicznej ceny
Brak potwierdzonego dystrybutora w Polsce
Plusy
- Warianty 60 i 90 kg udźwigu
- Lasery bezpieczeństwa, sonar i zderzaki
- Samodzielne mapowanie bez taśm i beaconów
- Sprzedaż przez sieć integratorów
Minusy
- Brak danych o masie, prędkości i czasie pracy
- Cena niepublikowana
- Obecność w Polsce niezweryfikowana
- Niższy udźwig niż MiR250
- 90kgUdźwig
W skrócie
- Parametryudźwig 90 kg
- Statusw sprzedaży
- Dostępność w Polsceniepotwierdzona
- WerdyktRozsądny AMR do lekkiego transportu wewnątrzzakładowego; nie do palet.
Podsumowanie
- ProducentOmron Robotics
- KategoriaRoboty mobilne (AMR)
- Statusw sprzedaży
- Dostępność w PolsceBrak potwierdzonego dystrybutora w Polsce
W ofercie Omron Robotics LD-60/90 zajmuje miejsce dokładnie naprzeciw ciężkiego HD-1500 — to model wejściowy/średni, dostępny w dwóch wariantach udźwigu: 60 i 90 kg, przeznaczony do przewożenia części i produkcji w toku między stanowiskami. Nawigację zapewniają lasery bezpieczeństwa, tylny sonar oraz zderzaki wykrywające przeszkody z przodu; robot mapuje trasę samodzielnie, bez taśm magnetycznych ani beaconów.
Waga, wysokość, prędkość i czas pracy na baterii nie są podane. W tym segmencie bezpośrednim konkurentem jest MiR250 (250 kg), szeroko obecny na polskim rynku dzięki sieci integratorów, oraz SAFELOG AGV S3 (150 kg udźwigu, 150 kg wagi własnej, 22 cm wysokości) — oba modele mają wyraźnie wyższy udźwig niż wariant 90 kg Omrona, ale LD-60/90 nadrabia to dopracowanym systemem bezpieczeństwa klasy przemysłowej.
Cena nie jest publikowana; model sprzedawany jest przez sieć integratorów automatyki, a jego obecność w Polsce nie została niezależnie zweryfikowana. LD-60/90 nadaje się głównie do lekkiego transportu wewnątrzzakładowego, nie do przewozu palet.
Galeria zdjęć
-
Zdjęcie: Omron Robotics, strona produktu (robotics.omron.com) -
Zdjęcie: Omron Robotics, strona produktu (robotics.omron.com) -
Zdjęcie: Omron Robotics, strona produktu (robotics.omron.com) -
Zdjęcie: Omron Robotics, strona produktu (robotics.omron.com)
Dane techniczne
Dane z kart katalogowych i stron producentów; mediana z modeli tej kategorii w bazie.
-
Udźwig90 kg−70% względem mediany kategorii (300 kg, n=29)
- mediana kategoriiWyższa wartość nie zawsze oznacza lepszy robot — zależy od zastosowania.
Ruch i manipulacja
- Udźwig
- 90 kg
Elektronika i AI
- Napęd
- elektryczny
- Sensory
- skaner laserowy z certyfikatem bezpieczeństwa, sonar tylny, Zderzaki
Cena i dostępność w Polsce
brak danych
Koszty utrzymania i wdrożenia
Zakup: cena nie jest publikowana, robot sprzedawany jest przez integratorów automatyki. Nie podajemy więc kwoty. Dla skali: w naszym katalogu polskie ceny AMR zaczynają się od około 67 500 zł (Pudu T300), ale to inna marka i inna klasa wyposażenia, więc traktuj to wyłącznie jako szacunkową orientację. W rachunku trzeba ująć: integrację i mapowanie trasy, oprogramowanie do zarządzania flotą, stację ładowania, szkolenie operatorów oraz serwis. To zwykle osobne pozycje w ofercie integratora. Szkolenia są krótkie, ale przygotowanie procesu — gdzie robot bierze ładunek, gdzie go oddaje — zajmuje czas inżynierów. Ulga na robotyzację: 50% dodatkowego odliczenia dla robotów przemysłowych, w tym oprogramowania i szkoleń, za wydatki z lat 2022–2026; rok 2026 jest według źródła ostatnim. Warunkiem jest fabrycznie nowy robot spełniający cztery kryteria ustawy. Zobacz „Ulga na robotyzację” i „Jak kupić cobota krok po kroku” — logika zakupu jest zbliżona.
Sprzedawcy w Polsce
Brak potwierdzonego dystrybutora w Polsce
Zastosowania
Do czego służy
Omron LD-60/90 to AMR (robot mobilny) do przewożenia części i produkcji w toku między stanowiskami. Producent oferuje dwa warianty udźwigu, 60 i 90 kg. To lekka maszyna do drobnicy: skrzynek, tacek, komponentów. Nie do palet. Nawigacja opiera się na laserach bezpieczeństwa, tylnym sonarze i zderzakach wykrywających przeszkody z przodu. Robot mapuje trasę samodzielnie, bez taśm magnetycznych i beaconów, więc zmiana układu linii nie oznacza przebudowy podłogi. Omron podkreśla tę cechę u całej rodziny LD/MD/HD: brak infrastruktury podłogowej. Typowe zastosowania w tej klasie to montaż elektroniki, produkcja części, mała logistyka wewnątrzzakładowa oraz przewóz materiałów między halą a magazynem podręcznym. Wagi, wysokości, prędkości i czasu pracy na baterii nie mamy, więc nie będziemy ich zgadywać. Szerzej: roboty mobilne, fabryka, magazyn.
Typowe zastosowania
Dla kogo
Dobry wybór: dla zakładów produkcyjnych, które przewożą lekkie ładunki między stanowiskami i chcą to zautomatyzować bez przebudowy hali. Dla firm, które już korzystają z integratora automatyki — Omron sprzedaje przez sieć integratorów, a nie z półki. Dla działów, w których bezpieczeństwo ludzi pracujących obok maszyny jest kluczowe: lasery klasy bezpieczeństwa to tu argument.
Dla kogo nie: dla logistyków z paletami — wariant 90 kg nie udźwignie palety. Dla tych, którzy potrzebują jawnej ceny i pełnej karty katalogowej: nie ma ceny, brakuje też masy, prędkości i czasu pracy. Dla szukających szybkiego zakupu w Polsce: obecność modelu w naszym kraju nie została niezależnie zweryfikowana. Warto przeczytać „Jak czytać kartę katalogową robota” przed rozmową z dostawcą.
Wdrożenia
W katalogu nie mamy też nazwanych wdrożeń zagranicznych tego konkretnego modelu. W kategorii AMR działają w Polsce inne rozwiązania: MiR jest szeroko obecny dzięki integratorom, KUKA oferuje platformy KMP przez KUKA Polska, a AGILOX ONE trafia do klientów przez ASTOR. To dobra ściąga przy rozmowie o referencjach. Rynek opisujemy w „Roboty AMR w magazynie”.
Porównanie
Segment lekkich AMR jest zatłoczony.
MiR250 ma udźwig 250 kg, jest szeroko obecny na polskim rynku dzięki sieci integratorów i oferuje wyraźnie więcej ładowności niż wariant 90 kg Omrona.
SAFELOG AGV S3 to kompaktowa jednostka o wysokości 22 cm i udźwigu 150 kg, z możliwością holowania do 500 kg; producent podaje pełne dane, ale cena i dostępność w Polsce są nieznane.
Pudu T300 unosi 300 kg, jest zgodny z ISO 3691-4, jeździ bez wyznaczonych tras i jest dostępny w Polsce — w naszym katalogu z ceną około 67 500 zł.
OTTO 100 to klasa 150 kg od kanadyjskiego OTTO. Wybierz go, jeśli cenisz zgodność z VDA5050 w całej rodzinie.
LD-60/90 nadrabia mniejszy udźwig dopracowanym systemem bezpieczeństwa klasy przemysłowej.
Podobne modele
-
- w sprzedaży
- w sprzedaży
pilotaż
w sprzedaży
pilotaż
Historia
Omron Robotics należy do japońskiego koncernu automatyki przemysłowej z Kioto, notowanego na giełdzie w Tokio pod numerem 6645. W ofercie są AMR serii LD, MD i HD. LD-60/90 stoi na drugim biegunie względem ciężkiego HD-1500: to model wejściowy lub średni, podczas gdy HD-1500 jest do zadań ciężkich. W katalogu nie mamy udokumentowanej daty premiery LD-60/90 ani listy generacji, więc nie podajemy roku, którego nie potwierdzamy. Ważny jest kontekst: Omron łączy roboty mobilne ze sterownikami i systemami bezpieczeństwa w jednym ekosystemie fabrycznym — stąd nacisk na lasery klasy bezpieczeństwa. Zobacz Omron Robotics.
Źródła
Najczęściej zadawane pytania
Czy Omron LD-60/90 jest dostępny w Polsce?
Nie. Producent Omron Robotics (Japonia) nie wskazuje polskiego sklepu ani oficjalnego dystrybutora modelu Omron LD-60/90; zapytanie wysyłasz przez stronę producenta (robotics.omron.com). Przed zakupem potwierdź serwis w Polsce.
Jaki udźwig ma Omron LD-60/90?
Model występuje w dwóch wariantach — 60 kg i 90 kg, w zależności od konfiguracji.
Jakie czujniki ma LD-60/90?
Robot wykorzystuje lasery skanujące klasy bezpieczeństwa, tylny sonar oraz zderzaki wykrywające przeszkody z przodu.
Czy LD-60/90 wymaga infrastruktury podłogowej (taśm, magnesów)?
Nie — robot nawiguje na podstawie własnej mapy otoczenia, bez taśm, magnesów czy beaconów.
Autora, źródło i licencję zdjęcia podajemy w podpisie. Linki do sklepów mogą w przyszłości stać się partnerskie — szczegóły: Jak zarabiamy · Jak sprawdzamy