RoboForce Titan

Do czego służy

Titan jest robotem dla miejsc, w których człowiek nie chce pracować: na otwartym powietrzu, w kurzu, błocie i przy ciężkich elementach. Producent, amerykańskie RoboForce, opisuje go jako terenowy robot mobilny do „brudnej i ciężkiej” pracy w przemyśle i poza halą. To określenie ma konkretną treść: 210 cm wysokości, ramię o zasięgu 1100 mm, udźwig 40 kg w pełnym wysięgu i około 8 godzin pracy. Więcej producent nie ujawnia — nie podaje ani masy, ani prędkości.

Poza halą wchodzą w grę środowiska takie jak budowa i rolnictwo, gdzie teren jest nierówny, a trasa zmienna, a platforma z ramieniem i udźwigiem 40 kg ma sens. To wniosek z parametrów, nie opis udokumentowanych wdrożeń.

Drugi obszar to zaplecze przemysłowe (fabryka): place składowe, rampy załadunkowe, strefy przy piecach czy prasach, gdzie hałas, temperatura i ryzyko urazów są największe. Tu Titan konkuruje z klasycznymi platformami z robotów mobilnych, które jeżdżą po gładkiej posadzce i zwykle nie mają ramienia.

Trzeba jednak uczciwie zaznaczyć, że Titan ma status pilota. To znaczy, że jest testowany, a nie sprzedawany seryjnie z publicznym cennikiem i kartą katalogową. Zastosowania, które opisujemy, wynikają z deklarowanych parametrów i przeznaczenia podanego przez producenta, a nie z udokumentowanych wdrożeń. Przed jakąkolwiek decyzją zakupową warto sprawdzić, jak czytać takie dane — pomoże w tym „Jak czytać kartę katalogową robota”.

Dla kogo

Titan ma sens dla firm, które mają ciężką pracę na zewnątrz i są gotowe uczestniczyć w pilotażu: duże place budowy, zakłady z rozległymi placami składowymi, przedsiębiorstwa z sektora ciężkiego przemysłu. Ważne jest też to, że muszą mieć zespół, który poradzi sobie z nieukończonym produktem i zgłaszaniem uwag producentowi.

Nie jest to robot dla małych firm ani dla kogoś, kto potrzebuje gotowego rozwiązania z ceną, gwarancją i serwisem w Polsce. Producent nie podaje publicznej ceny, a w naszym katalogu nie ma potwierdzonego dystrybutora w Polsce. Nie polecamy go też do hal z gładką podłogą i regularnymi trasami — tam tańszy i sprawdzony AMR spełni to samo zadanie bez ryzyka pierwszego użytkownika. Jeśli szukasz pierwszego robota do magazynu, zacznij od „Roboty AMR w magazynie”.

Wdrożenia

Status „pilot” oznacza testy, nie masową sprzedaż. W tej samej kategorii sprawdzone wdrożenia mają za to roboty z rodziny AMR, które opisujemy w tekście „Roboty AMR w magazynie”, oraz platformy przemysłowe, takie jak OTTO 1500 z OTTO by Rockwell Automation.

Titan nie ma bezpośredniego odpowiednika z ramieniem i terenową ambicją, ale kilka robotów rozwiązuje część tych zadań.

Boston Dynamics Stretch — robot do rozładunku kontenerów i kartonów w magazynie. Jest sprzedawany komercyjnie, ale pracuje w środowisku zamkniętym, więc to dobra alternatywa, jeśli Twoja „brudna praca” to załadunek i rozładunek, a nie plac budowy.

MiR600 — mocniejszy AMR firmy Mobile Industrial Robots do transportu palet i ciężkich wózków po hali. Nie ma ramienia, za to ma znaną cenę rynkową, sieć partnerów i wiele wdrożeń.

KUKA KMP 3000P — ciężka platforma mobilna KUKA pod ładunki przemysłowe, często łączona z ramieniem w większych systemach integratorskich.

RIVR ONE — robot dostawczy do jazdy po schodach i nierównym terenie miejskim; inny zakres zadań, ale zbliżone wyzwanie: mobilność poza gładką halą.

RoboForce powstało w 2023 roku w Kalifornii. Według danych z naszego katalogu firma zebrała łącznie 67 mln USD finansowania, w tym rundę 52 mln USD z marca 2026 roku prowadzoną przez YZi Labs. To młoda spółka, więc historia Titana jest krótka: nie ma jeszcze kolejnych generacji ani wieloletniej ewolucji produktu, a robot pozostaje w fazie pilotażu. Dla porównania dojrzałe platformy, takie jak te od Mobile Industrial Robots, mają za sobą kilka generacji i tysiące instalacji. Warto obserwować RoboForce pod kątem tego, czy pilotaż przejdzie w sprzedaż seryjną.