Mobile Industrial Robots (MiR)

Mobile Industrial Robots powstało w 2013 roku w Odense, w Danii, mieście, które z robotyki uczyniło swoją markę. Firma należy dziś do grupy Teradyne Robotics, razem z Universal Robots, i jest notowana pośrednio przez spółkę matkę na giełdzie NASDAQ jako Teradyne (TER). W tym profilu nie mamy szczegółowej kroniki: dat premier kolejnych platform ani warunków przejęcia nie ma w źródłach, do których dotarliśmy, więc ich nie zgadujemy. Wiadomo natomiast, jak wygląda dorobek: producent ma siedem platform AMR, obejmujących udźwig od około 100 do 1350 kg, od najmniejszego MiR100 po flagowy MiR1350, a uzupełnieniem jest MiR1200 Pallet Jack z automatycznym podnoszeniem palet do 1200 kg. Według studiów przypadku producenta roboty MiR pracują m.in. w zakładach Cummins, DENSO i Faurecia, głównie przy transporcie międzyoperacyjnym. Pojęcie AMR wyjaśnia „Słownik robotyki: 65 pojęć po polsku i angielsku”, a szerszy obraz rynku daje „Roboty AMR w magazynie”. Odense jest siedzibą również Universal Robots, więc grupa Teradyne Robotics skupiła dwa duńskie ośrodki w jednej strukturze. To ważne przy ocenie ciągłości wsparcia.

Trzy opisane modele to środek i góra oferty. MiR250 to zwinna platforma do transportu wewnętrznego: udźwig 250 kg, wymiary 800×580×300 mm, masa 94 kg, prędkość do 2,0 m/s, praca do 17,5 godziny bez ładunku i 13 godzin przy pełnym obciążeniu. MiR600 przewozi do 600 kg z prędkością 2 m/s, ma 1350×910×322 mm i 240 kg masy; nawiguje skanerami laserowymi i kamerami 3D, bez znaczników na posadzce, czym różni się od starszych systemów AGV opartych na taśmach magnetycznych. MiR1350 to najcięższa platforma: udźwig 1350 kg, do 1,2 m/s i do 9 godzin 50 minut pracy, do transportu palet i ciężkich ładunków. Cena żadnego z nich nie jest publikowana; producent odsyła do kalkulatora ROI i sieci sprzedaży. Kategoria: „Roboty mobilne (AMR)”. Ważne, że dane katalogowe podane są wprost przez producenta, co ułatwia planowanie: waga, wymiary i czas pracy nie wymagają kontaktu z handlowcem. Brakuje wyłącznie cen. Porównanie z rywalami znajdziesz w „Roboty AMR w magazynie”. Wszystkie trzy modele są elektryczne i wyposażone w kamery 3D oraz skanery laserowe.

MiR to jeden z najszerzej wdrożonych producentów AMR ogólnego zastosowania, z dojrzałym oprogramowaniem flotowym. Najbliższym konkurentem jest Omron Robotics: MiR250 zestawia się z modelem LD-250, a cięższe MiR600 i MiR1350 z LD-450 (patrz Omron LD-60/90); wybór często rozstrzyga dostępność integratora i zgodność z istniejącą flotą. W transporcie wewnątrzzakładowym rywalizuje też z KUKA, która oferuje platformy KMP jako jedną z kilku linii, oraz z OTTO by Rockwell Automation i Locus Robotics, które celują w kompletację i cięższe zadania. Przewagą MiR jest zunifikowany portfel siedmiu platform i przynależność do grupy Teradyne, wspólnej z Universal Robots. Rynkowe szacunki dla AMR wahają się od 50 000 do 250 000 USD, ale to liczby branżowe, nie ceny konkretnych modeli. Silną stroną MiR600 jest połączenie prędkości 2 m/s z dużym udźwigiem, co daje wyższą przepustowość niż w lżejszych platformach tej samej marki.

Według naszego opracowania o AMR w magazynach MiR ma w Polsce kilku autoryzowanych integratorów i dystrybutorów, m.in. ASTOR, ProCobot i Lintegra, a modele MiR100 i MiR250 miałyby pracować w zakładach produkcyjnych i centrach logistycznych w kraju. Nie jest to jednak potwierdzone bezpośrednim źródłem producenta, więc przed decyzją warto zweryfikować status partnerów w biurze MiR. Konkretnych polskich wdrożeń z nazwy klienta nie mamy. Zastosowania w magazynach i fabrykach opisują magazyn i fabryka. Ceny w złotych również nie są publikowane, więc pierwszym krokiem jest oferta od integratora.

MiR to bezpieczny wybór w transporcie wewnętrznym: siedem platform, dojrzały ekosystem i wsparcie grupy Teradyne. Dla polskiego zakładu największą korzyścią jest gęsta sieć integratorów, największą niewiadomą — cena, którą trzeba wyciągnąć z oferty. Na start sprawdź MiR250 albo MiR600. Zwróć uwagę na klasę udźwigu: MiR250 pasuje do lżejszych kursów międzyoperacyjnych, MiR1350 do pracy zamiast wózka widłowego. Porównaj oferty co najmniej dwóch integratorów.