Fetch Robotics (Zebra Technologies)

Fetch Robotics powstał w San Jose w Kalifornii w 2014 roku. W 2021 roku spółkę przejęła notowana na Nasdaq Zebra Technologies (ZBRA) za około 300 mln USD — to jedyna twarda liczba finansowa, jaką potwierdzają nasze źródła, w tym The SC Exchange. Przejęcie miało logiczny sens: Zebra działa w technologiach dla magazynów i logistyki, więc autonomiczne wózki dołączyły do rodziny produktów, które i tak trafiają do hal. Od tego momentu marka funkcjonuje jako Zebra Fetch. Do jej produktów należy CartConnect100 do obsługi wózków oraz PalletTransport1500, zarządzane chmurowym oprogramowaniem flotowym FetchCore. Według doniesień branżowych, w tym DC Velocity, Zebra rozważała lub rozważa sprzedaż działu robotyki Fetch, co jest sygnałem strategicznej niepewności, a nie potwierdzoną decyzją. Dla klienta, który myśli o wdrożeniu na lata, ma to znaczenie praktyczne: pytania o wsparcie i przyszłość platformy należy zadać już przy zakupie. Kontekst opisuje tekst „Roboty AMR w magazynie”.

W katalogu Fetch reprezentuje Zebra Fetch PalletTransport1500: autonomiczny robot mobilny (AMR) do transportu palet o udźwigu około 1134 kg, czyli 2500 funtów. Zarządza nim FetchCore, chmurowe oprogramowanie do sterowania flotą. Poza nim producent wymienia CartConnect100, AMR do odbierania wózków, oraz RollerTop, jednak bez potwierdzonej specyfikacji w naszym katalogu, więc ich nie oceniamy. Ceny i dostępności w Polsce nie znamy. Warto porównać PalletTransport1500 z konkurencją: MiR1350 i MiR600 duńskiego Mobile Industrial Robots, OTTO 1500 z oferty OTTO by Rockwell Automation czy KUKA KMP 1500P z KUKA. Wszystkie walczą o tę samą półkę: transport palet między strefami hali. Zestawienie AMR znajdziesz w robotach mobilnych, a scenariusze zastosowań w rubrykach „Magazyn i logistyka” i „Fabryki i produkcja”. Na co zwrócić uwagę przy wyborze? Po pierwsze na udźwig: 1134 kg wystarcza na standardową europaletę z towarem, ale nie na najcięższe ładunki. Po drugie na sposób zarządzania flotą, bo FetchCore działa w chmurze, a nie każdy zakład zgodzi się wysyłać dane o ruchu magazynowym poza własną sieć. Po trzecie na integrację z systemem magazynowym, o której producent nie mówi dokładnie. Warto zapytać o wszystkie trzy punkty przed pierwszą rozmową o cenie.

Pozycja Fetch to pozycja marki wewnątrz większego koncernu. Zebra Technologies jest giełdowym graczem, a wycena przejęcia wynosiła około 300 mln USD. Nie mamy danych o zatrudnieniu ani nazw klientów, więc nie sugerujemy skali. Wiemy natomiast, kto jest bezpośrednim konkurentem: Locus Robotics i Geek+ z robotami do kompletacji, Mobile Industrial Robots i OTTO by Rockwell Automation z transportem palet, Exotec jako aktywny w Polsce gracz od systemów magazynowych oraz AutoStore, który reprezentuje odmienną filozofię magazynu sześciennego. W tej grupie Fetch wyróżnia się zapleczem: silna marka, oprogramowanie flotowe i globalna sieć sprzedaży Zebry. Słabość to niejasny los działu, co widać w doniesieniach o możliwej odsprzedaży. Jak liczyć opłacalność takiego wdrożenia — to temat dla działu finansów, a punktem wyjścia jest tekst „Ulga na robotyzację”. Dla polskiego kupującego to argument za zbieraniem ofert.

W Polsce nie potwierdziliśmy dedykowanego partnera Fetch Robotics. Marka działa globalnie pod szyldem Zebry, więc lokalny kontakt handlowy prowadzi raczej przez sieć dystrybucyjną Zebry niż przez specjalistę od robotyki, a dostępność PalletTransport1500 w kraju jest w katalogu oznaczona jako nieznana. Nie znamy polskich wdrożeń ani programów uczelnianych. Zakład, który rozważa takiego AMR, powinien zapytać o serwis w Polsce, o umowę wsparcia i o przyszłość platformy FetchCore. Warto też porównać ofertę z lokalnymi integratorami, których mapa znajduje się w tekście „Polskie firmy robotyczne”. Przykłady zastosowań zbiera rubryka „Magazyn i logistyka”.

Fetch to solidna nazwa w logistyce z udźwigiem palet 1134 kg, ale z poważnym znakiem zapytania nad przyszłością działu w Zebrze. Polskiemu zakładowi opłaca się porównać ofertę z MiR-em i OTTO, a przy zakupie warto wymóc pisemną gwarancję wsparcia. Sam sprzęt nie budzi wątpliwości; niepewność dotyczy strategii właściciela. Jeśli planujesz wdrożenie na dziesięć lat, poproś o zapis w umowie, co stanie się z oprogramowaniem po ewentualnej sprzedaży działu.