KUKA KMP 1500P

Do czego służy

KUKA KMP 1500P to platforma AMR, która zabiera ładunek do 1,5 tony i sama znajduje drogę, bo nawiguje metodą SLAM i korzysta z kamer 3D do rozpoznania ładunku i dokładnego ustawienia się przy stanowisku. Największa różnica wobec tańszych robotów transportowych to ładowanie indukcyjne — zarówno na postoju, jak i w ruchu — dzięki czemu robot pracuje 24 godziny na dobę bez przerw na wymianę akumulatora. W fabryce oznacza to przewóz wózków z półproduktami między halami, zob. fabryka. W centrum dystrybucyjnym — transport palet ze strefy przyjęć do buforów, zob. magazyn. Robot nie jest zabawką dla małego sklepu: to platforma przemysłowa, którą wdraża się razem z integratorem i systemem zarządzania flotą. Wobec innych ciężkich AMR, jak MiR1350 czy OTTO 1500, KUKA gra kartą integracji z resztą własnej automatyki. O tym, jak to wygląda w praktyce, piszemy w artykule „Roboty AMR w magazynie”. Do bezpieczeństwa wokół takiej maszyny służą skanery laserowe, np. od SICK.

Dla kogo

Dobry wybór: dla zakładów produkcyjnych i centrów dystrybucji z ładunkami do 1,5 tony, które chcą europejskiej platformy z serwisem na miejscu — KUKA Polska Sp. z o.o. jest dystrybutorem. Dla kogo tak: dla firm, które już korzystają z ramion KUKA i chcą spójnego ekosystemu. Dla kogo tak: dla zakładów pracujących na trzy zmiany, bo ładowanie indukcyjne usuwa przestoje. Dla kogo nie: dla małych firm z ograniczonym budżetem automatyzacji, gdzie lepiej zacząć od lżejszego, tańszego AMR. Dla kogo nie: dla tych, którzy chcą kupić „z półki” — producent nie podaje ceny, oferta wymaga kontaktu z przedstawicielem. Dla kogo nie: dla zakładów przewożących ładunki znacznie ponad tonę na sztukę, bo wtedy naturalnym kandydatem jest KUKA KMP 3000P. Zanim zapytasz o wycenę, przeczytaj „Normy bezpieczeństwa robotów”.

Wdrożenia

Model jest oficjalnie dostępny w Polsce przez KUKA Polska Sp. z o.o., ale nie mamy nazwanych wdrożeń w polskich zakładach, więc: brak potwierdzonych wdrożeń w Polsce w sensie referencji, które możemy sprawdzić. Za granicą nie podajemy zakładów z nazwy, bo nie mamy wiarygodnego źródła. W kategorii AMR działają w Polsce także inne systemy — opisujemy je w artykule „Roboty AMR w magazynie” oraz w kategorii „Roboty mobilne (AMR)”.

W rodzinie KUKA masz dwa sąsiednie kroki: KUKA KMP 600P do 600 kg i wysokości 27 cm dla ciasnych hal oraz KUKA KMP 3000P do 3 t. Poza rodziną: MiR1350 z udźwigiem 1350 kg, czyli najcięższy AMR w ofercie MiR; brakuje potwierdzonej ceny i dostępności w Polsce, ale marka jest szeroko znana wśród integratorów. Drugi kierunek to AGILOX OCF do 1500 kg z systemem rojowym X-SWARM, dostępny w Polsce przez ASTOR. Trzeci to OTTO 1500 do 1900 kg z czasem pracy około 10 godzin na baterii — mocniejszy ładunkowo, ale bez potwierdzonego lokalnego dystrybutora. Pełny przegląd kategorii jest w robotach mobilnych.

KUKA wprowadziła KMP 1500P do oferty w czerwcu 2023 roku, razem z komunikatem prasowym o platformie i o cobocie KMR iisy. Model uzupełnił portfolio mobilnych platform: między kompaktowym KMP 600P a ciężkim KMP 3000P. Wcześniejszych generacji tej konkretnej platformy nie ma, więc nie zgadujemy. KUKA to niemiecki producent, w naszym katalogu opisany przez dziesięć modeli — AMR z serii KMP oraz coboty LBR iisy i iiwa; roku założenia i siedziby nie potwierdzamy. Profil firmy znajdziesz na stronie KUKA.