Roboty w fabryce: od cobota przy maszynie po AMR z paletą

Od jednego stanowiska, nie od wizji fabryki bez ludzi

Robotyzacja w zakładach średniej wielkości zaczyna się zwykle od pojedynczego stanowiska: obsługi maszyny, paletyzacji albo transportu wewnętrznego. Wielkie wizje „fabryki bez ludzi” nie mają tu odzwierciedlenia w tym, co producenci oferują i co da się kupić w Polsce.

Na tej stronie zbieramy to, co w fabryce działa dziś naprawdę: coboty, roboty mobilne (AMR) i, na razie z dużą rezerwą, humanoidy. Bez marketingu, z cenami tam, gdzie je znamy.

Punkt wyjścia w Polsce: brak rąk i rosnące koszty pracy

Polska ma jedno z najniższych bezrobocia w Unii Europejskiej (3,4% w lipcu 2026 według Eurostatu, drugi wynik w UE: Polskie Radio; stopa rejestrowana GUS w sierpniu 2026: 5,8%, GUS, dane z 23.09.2026, przez money.pl), a jednocześnie w produkcji i logistyce pracodawcy od lat nie mogą znaleźć wystarczającej liczby pracowników. Według raportu Capgemini Research Institute z 2026 roku do inwestycji w fizyczną sztuczną inteligencję skłaniają firmy przede wszystkim niedobory pracowników (74% wskazań) i rosnące koszty pracy (69%) (Capgemini). Według Eurostatu liczba osób w wieku 20–64 lata w UE spadnie z 263 mln w 2025 roku do 198 mln w 2100 roku (Eurostat). Szerzej piszemy o tym w „Roboty humanoidalne a rynek pracy w Polsce”.

W tej statystyce robot odpowiada więc nie na pytanie „kogo zwolnić”, lecz „kto to zrobi, skoro brakuje chętnych do pracy” — tak wynika z wymienionych wyżej wskazań firm w badaniu Capgemini.

Co roboty w fabryce potrafią dziś naprawdę

Coboty przy maszynie i na palecie. Robot współpracujący (cobot) to ramię z czujnikami siły, które może pracować blisko człowieka, jeśli pozwala na to ocena ryzyka. Zadania, w których sprawdza się najlepiej: obsługa maszyn CNC i pras, paletyzacja, pakowanie, kontrola jakości, lekki montaż, przykręcanie, dozowanie kleju. Różnice między cobotem a klasycznym robotem przemysłowym rozbieramy w „Cobot czy robot przemysłowy”.

Wybór modeli jest ogromny. UR5e (5 kg udźwigu, zasięg 850 mm; Universal Robots) to punkt odniesienia rynku, a cięższy UR10e (12,5 kg, zasięg 1300 mm; Universal Robots) pozwala sięgnąć dalej; producent nie publikuje cennika, więc ceny trzeba pytać u dystrybutorów. Rodzina FANUC CRX, na przykład FANUC CRX-10iA (10 kg, zasięg 1249 mm; FANUC), ma w Polsce integratorów, ale cena jest niejawna. Doosan M1013 (10 kg, zasięg 1300 mm) jest dostępny przez Transition Technologies-CS, oficjalnego dystrybutora Doosan Robotics w Polsce (Automatyka Online). KUKA LBR iisy 6 R1300 (6 kg, zasięg 1300 mm) kosztuje w niemieckim sklepie Unchained Robotics 28 085 EUR netto (Unchained Robotics), a Neura LARA 8 (8 kg, zasięg 1300 mm; NEURA) 21 900 EUR netto (Unchained Robotics), czyli ok. 96 tys. zł po kursie NBP z 1.10.2026 (4,3770 zł/EUR). Cenę samego ramienia trzeba jednak traktować jako początek rachunku, nie koniec.

Roboty mobilne (AMR) do wożenia. Jeśli twoje wąskie gardło to nie stanowisko, lecz transport palet i wózków, potrzebujesz AMR. MiR250 przewozi do 250 kg (MiR) i nie potrzebuje taśm ani naklejek na podłodze. AGILOX ONE radzi sobie w wąskich przejściach z ładunkami do 1000 kg (AGILOX), a jego polski dystrybutor ASTOR wskazuje możliwość wypożyczenia robota na próbę (ASTOR). Na platformach KUKA KMP 600P widać z kolei kierunek dla większych zakładów: udźwig do 600 kg, ładowanie indukcyjne i praca 24/7 (Industrial Machinery Digest). Ceny AMR są prawie zawsze „na zapytanie”. Ogólny przegląd znajdziesz w „Roboty AMR w magazynie” i w kategorii „Roboty mobilne (AMR)”.

Humanoidy. Tu potrzebna jest ostrożność. Według naszego zestawienia w „Roboty humanoidalne w fabrykach 2026” najlepiej udokumentowanym zachodnim wdrożeniem jest pilotaż Figure w zakładzie BMW w Spartanburgu: ponad 1250 godzin pracy i ponad 90 000 załadowanych elementów blach w ciągu 11 miesięcy, a robot uczestniczył w produkcji ponad 30 000 samochodów, jak podaje sam Figure (Figure). Pozostałe przypadki to w większości pilotaże i zapowiedzi. Ceny dla klientów przemysłowych nie są publiczne.

Czego roboty nie zrobią

Cobot nie zastąpi doświadczonego operatora w zadaniach nieprzewidywalnych. Nie sprawdzi na oko, czy detal wygląda dobrze, chyba że dostanie system wizyjny i program. Ma ograniczoną prędkość, więc przy bardzo krótkim takcie klasyczny robot w klatce bywa szybszy. Cobot wymaga też pracy inżynierskiej: programu, chwytaka i oceny ryzyka. Producenci mówią o „plug and play”, integratorzy o miesiącach uruchamiania.

Humanoid natomiast jest wciąż bardziej widowiskiem niż narzędziem produkcyjnym. Wyniki wdrożeń, które znamy, pochodzą głównie od samych producentów, a ceny dla klientów przemysłowych nie są publiczne; szczegóły i ograniczenia opisuje „Roboty humanoidalne w fabrykach 2026”. Nie planuj linii na podstawie filmu pokazowego.

Przykłady z Polski i ze świata

Kilka polskich zakładów rozbudowuje produkcję, ale nie znamy szczegółów ich robotyzacji. Volkswagen we Wrześni rozbudowuje moce dla eCraftera (dwie nowe hale, 1,5 mld zł; TVN24), Mercedes-Benz w Jaworze buduje nową halę magazynowo-produkcyjną (ponad 25 mln EUR, ponad tysiąc zatrudnionych; Urząd Miejski Wrocławia), a LG Energy Solution pod Wrocławiem ma obecnie moce ok. 86 GWh (Invest in Wrocław). Przy żadnym z nich nie znaleźliśmy udokumentowanej liczby ani typu robotów, więc nie podajemy ich. Amazon otwiera w 2026 roku 12. centrum w Dobromierzu, część planowanych w latach 2026–2028 inwestycji o wartości 23 mld zł; według Amazona wspiera je ponad 5000 robotów (Amazon), ale ich typ nie został ujawniony.

Na świecie: BMW z Figure w Spartanburgu i UBTech, który w listopadzie 2025 roku ogłosił początek masowych dostaw humanoida Walker S2 (pierwsza partia kilkuset sztuk, zamówienia powyżej 800 mln juanów według firmy; komunikat UBTech). Amazon używa własnych robotów, m.in. AMR Proteus i ramienia Sparrow.

Jak kupić: integrator, nie tylko sprzedawca

W Polsce robota kupuje się zwykle razem z wdrożeniem. Dystrybutor sprzedaje ramię, integrator projektuje całe stanowisko. Dla Universal Robots dystrybucją zajmują się m.in. Elmark Automatyka z Warszawy i CP Trade, a do partnerów dołączyły 5sAUTOMATE, Adva, Bosky i easycobots (Automatyka Online). Dentec Robotics z Grodziska Mazowieckiego wymienia FANUC i KUKA wśród swoich partnerów i oferuje integrację robotów przemysłowych (Dentec), Doosan sprzedaje przez Transition Technologies-CS, a Agilox znajdziesz w ASTOR. Spośród polskich firm buduje własne roboty mobilne i systemy intralogistyczne AIUT z Gliwic (AIUT).

Wybierając integratora, sprawdź trzy rzeczy: referencje w podobnej aplikacji, zakres odpowiedzialności (ocena ryzyka, dokumentacja, szkolenie) i dostępność serwisu. Krok po kroku opisujemy to w „Jak kupić cobota krok po kroku”. Osprzęt taki jak chwytaki, czujniki siły i skanery bezpieczeństwa pochodzą od zewnętrznych dostawców, m.in. OnRobot, Robotiq i SICK.

Koszty i dofinansowanie

Rachunek zaczyna się od ramienia, ale na nim się nie kończy. Cena ramienia to najbardziej porównywalna pozycja. Integracja i inżynieria bywają najczęściej niedoszacowanym elementem. Dochodzą chwytak, system wizyjny, ogrodzenia lub skanery i szkolenie. Jak to policzyć całościowo, pokazujemy na przykładzie humanoidów w „TCO robota humanoidalnego” — logika rachunku jest ta sama.

Dofinansowanie: ulga na robotyzację pozwala odliczyć dodatkowo 50% kosztów kwalifikowanych od podstawy opodatkowania (CIT/PIT). Kwalifikują się m.in. fabrycznie nowe roboty przemysłowe, związane z nimi urządzenia peryferyjne, systemy bezpieczeństwa i ergonomii, systemy do zdalnego zarządzania i diagnostyki, urządzenia do interakcji człowiek–maszyna, szkolenia oraz leasing przenoszący własność (podatki.gov.pl). Obecne przepisy obejmują lata 2022–2026; rząd przyjął 29 września 2026 roku projekt przedłużenia ulgi o 10 lat (projekt na gov.pl), który nie jest jeszcze uchwalony. Nie kwalifikuje się automatycznie każdy cobot: definicja robota przemysłowego jest zawężona, dlatego sprawdź to u doradcy podatkowego. Szczegóły: „Ulga na robotyzację”. Inne programy (KPO, FENG, PARP, NCBR) opisujemy w rubryce o dofinansowaniu.

Podsumowanie

Zacznij od jednego zadania, które powtarza się wielokrotnie w ciągu zmiany i którego nikt nie lubi. Kup cobota lub AMR od producenta z polskim wsparciem, wybierz integratora z referencjami z twojej branży i zrób ocenę ryzyka według „Normy bezpieczeństwa robotów”. Humanoidy obserwuj, ale nie planuj na nich produkcji w 2026 roku. Robot, który ma sens, zwraca się na jednym stanowisku, zanim pomyślisz o kolejnym. Podobne zagadnienia w magazynie pokazuje strona „Magazyn i logistyka”, a przegląd modeli znajdziesz w kategorii „Coboty”.