Boston Dynamics Spot

Do czego służy

Spot to czworonożny robot do powtarzalnych inspekcji w miejscach, gdzie chodzenie człowieka jest drogie, niebezpieczne albo po prostu nudne. Chodzi po schodach i nierównym terenie, a na grzbiecie niesie wymienną płytę montażową z czujnikami.

Według katalogu robot waży 33,8 kg, mierzy 61 cm, ma 12 stopni swobody, porusza się z prędkością do 1,6 m/s i dźwiga do 14 kg na wymiennej płycie. Obudowa IP54 i zakres pracy od -20°C do 55°C pozwalają mu wejść na plac budowy czy do kopalni. Bateria 564 Wh daje ok. 90 minut pracy, a pełne ładowanie trwa godzinę.

Przemysł i energetyka: obchody z kamerą, odczyt wskazań, wykrywanie zmian w kolejnych przejściach tej samej trasy. Budownictwo: cotygodniowa dokumentacja postępu prac, ta sama trasa, to samo ujęcie, porównanie z modelem. Ochrona: patrole obiektów bez stałej obecności człowieka. Górnictwo: każda inspekcja zdalna oszczędza godziny pracy w trudnych warunkach.

Ciekawa jest płyta montażowa. Do robota przykręcasz skaner, kamerę termalną albo czujnik gazu, a on niesie go tam, gdzie chcesz. Sam robot zajmuje się chodem i omijaniem przeszkód, Ty decydujesz o ładunku.

Czego nie zrobi? Nie zastąpi robota transportowego (14 kg i półtorej godziny na baterii to nie jest logistyka) ani nie wejdzie po drabinie. Do dłuższych zmian potrzebuje stacji ładowania i planu tras.

Więcej o kategorii znajdziesz w tekście „Roboty czworonożne”; branżowe zastosowania opisujemy w sekcjach „Roboty na budowie — co potrafią w 2026 roku i ile kosztują”, „Fabryki i produkcja” i „Roboty w ochronie i inspekcji — czworonogi na patrolu”.

Dla kogo

Warto rozważyć: dla firm przemysłowych, energetycznych i górniczych, które potrzebują sprawdzonej platformy inspekcyjnej i mogą zapłacić za ekosystem oprogramowania oraz historię wdrożeń. Także dla dużych wykonawców budowlanych, którzy chcą raz w tygodniu skanować obiekt tą samą trasą. Spot pasuje do organizacji, w których robot ma być narzędziem zespołu bezpieczeństwa lub utrzymania ruchu, a nie zabawką działu innowacji.

Raczej nie: dla laboratoriów i szkół, które szukają najniższego progu wejścia. Przy cenie rzędu 300 tys. zł tańsze czworonogi, na przykład Unitree Go2, dają bardzo dużo za ułamek kwoty. Nie wybieraj go też, jeśli potrzebujesz udźwigu ponad 14 kg lub pracy dłuższej niż około półtorej godziny między ładowaniami. Wtedy patrz na cięższe konstrukcje, jak Unitree B2.

Ostrożnie także wtedy, gdy zależy Ci na cenniku: Boston Dynamics nie publikuje ceny, sprzedaż odbywa się na zapytanie w modelu Enterprise. Zaplanuj rozmowę handlową, nie zakup z koszyka.

Wdrożenia

Nie mamy wdrożeń Spota przypisanych do konkretnych firm, więc nie wymieniamy nazw. Wiadomo natomiast, w jakich środowiskach robot jest typowo wykorzystywany: inspekcje przemysłowe, dokumentacja postępu prac budowlanych i patrole ochrony, w energetyce, górnictwie i budownictwie.

Brak potwierdzonych wdrożeń w Polsce, a model nie ma u nas potwierdzonego dystrybutora. Jeśli rozważasz zakup, pytaj producenta o partnerów w regionie i o referencje z podobnych zakładów. W kategorii czworonogów polskim akcentem jest MAB Robotics Honey Badger 4.0, czyli robot poznańskiej firmy MAB Robotics, sprzedawany bezpośrednio w Polsce.

Alternatywy różnią się mocą, sensoryką i ceną.

Unitree B2 — udźwig 40 kg wobec 14 kg, prędkość 6,0 m/s i pięć godzin pracy dzięki baterii 2250 Wh. Cięższy (60 kg), z LiDAR-em 3D; wybierz go, jeśli liczą się parametry, a nie marka.

Unitree Go2 — wersja Air startuje od ok. 1 600 USD, około 45 razy taniej niż Spot. Jest lżejszy i szybszy, ale to sprzęt edukacyjny, nie przemysłowy.

Ghost Robotics Vision 60 — konstrukcja z rynku obronnego, z RTK-GPS o podwójnej antenie, cena ok. 150 000 USD. Wolisz go, jeśli chodzi o bezpieczeństwo granic.

ANYbotics ANYmal D — kamera termalna od -40 do 550°C, 20-krotny zoom i mikrofon ultradźwiękowy. Wolniejszy (0,75 m/s), nastawiony na dokładność pomiaru. Przy wyborze spójrz na trzy rzeczy: udźwig, czas pracy i to, kto zapewni serwis w Twoim regionie. Ogólne zasady porównywania opisuje tekst „Jak czytać kartę katalogową robota”.

Boston Dynamics powstało w 1992 roku w Waltham w stanie Massachusetts i dziś należy do Hyundaia. Spot został zaprezentowany w 2019 roku, a w sprzedaży jest od 2020 roku, co według naszych danych czyni go najdłużej sprzedawanym czworonożnym robotem na rynku. Pierwsza znana cena z połowy 2020 roku to 74 500 USD.

Losy Spota warto zestawić z resztą rodziny. W kwietniu 2024 roku firma wycofała z użytku hydrauliczną wersję Atlasa po 11 latach i pokazała w pełni elektrycznego humanoida, o którym piszemy przy Atlas. W styczniu 2026 produkcyjna wersja Atlasa weszła do produkcji, a w lutym 2026 firmę opuścił CEO Robert Playter po 32 latach. W sierpniu 2026 Hyundai potwierdził plany produkcji 30 000 Atlasów rocznie do 2028 roku. Spot pozostaje w tym tle produktem spokojnym i sprawdzonym.