Agility Digit 5

Do czego służy

Digit 5 powstał po to, by zrobić to samo co v4, tylko mocniej i bezpieczniej — a zwłaszcza tam, gdzie człowiek i robot mają dzielić przestrzeń bez ogrodzenia. Producent zapowiada nowe nogi i baterie, dzięki którym udźwig rośnie o około 40%, do 22,7 kg (50 funtów), a zasięg pionowy z 5,5 do 7,2 stopy, czyli do około 2,2 m. W praktyce oznacza to, że robot sięgnie po pojemnik ze średniej wysokości regału, a nie tylko z poziomu taśmy.

Logistyka i intralogistyka. Główny adres to przekładanie pojemników, odbiór ze strefy przyjęć i zasilanie linii. Do tej pory wspólna praca ludzi i robotów w jednej alejce wymagała barier i stref wyłączenia; Agility zapowiada architekturę bezpieczeństwa kooperacyjnego, która ma pozwolić na pracę obok ludzi poza ogrodzonymi obszarami. IEEE Spectrum napisał we wrześniu 2026 roku, że Digit 5 może być pierwszym humanoidem-pracownikiem na tyle bezpiecznym, by pracować blisko ludzi. To opinia redakcji, nie certyfikat — na certyfikację i wyniki z hal trzeba jeszcze poczekać.

Przemysł wytwórczy. Wyższy udźwig otwiera drogę do cięższych koszy i skrzynek z komponentami. Klienci obecnej floty Digita v4 — Schaeffler, Toyota Motor Manufacturing Canada — to naturalni kandydaci do modernizacji, choć producent nie potwierdził jeszcze publicznie, kto dostanie wczesny dostęp.

Praca na zmianie. Ciekawy jest kompromis energetyczny: jednorazowy czas pracy to zaledwie 1,5 godziny, ale ładowanie trwa 90 minut przy zadeklarowanym współczynniku ładowania do pracy 10:1, co ma dawać do 20 godzin działania na dobę przy odpowiednim harmonogramie doładowań. Dla planisty to zupełnie inna arytmetyka niż w klasycznym robocie: liczy się rytm, nie pojedyncza bateria.

Na dziś to jednak pilotaż i zapowiedź: wczesny dostęp zaplanowano na pierwszą połowę 2027 roku, a ogólną dostępność na koniec 2027. Kontekst zastosowań w magazynach: magazyn i „Agility Digit w magazynach”; w fabrykach: fabryka.

Dla kogo

Dla kogo tak. Dla firm, które już dziś prowadzą rozmowy z Agility albo mają doświadczenie z Digitem v4 i planują flotę na 2027–2028. Dla zakładów, w których wyższy udźwig (22,7 kg) i większy zasięg realnie zmieniają ekonomikę zadania — np. przy pojemnikach ustawianych na wyższych półkach. Dla działów bezpieczeństwa i BHP, które chcą wcześnie poznać architekturę pracy kooperacyjnej humanoida.

Dla kogo nie. Dla każdego, kto potrzebuje robota teraz: Digit 5 jest w fazie pilotażowej, cena nie została opublikowana (oczekiwany jest model abonamentowy, jak przy v4), a w Polsce robot nie jest dostępny. Nie jest to również wybór dla małych firm ani dla zadań wymagających precyzyjnych dłoni.

Praktyczna rada: jeśli planujesz automatyzację w najbliższych miesiącach, nie czekaj na tego robota — użyj sprawdzonych rozwiązań, a Digita 5 potraktuj jako scenariusz na kolejny cykl inwestycyjny. Jak ocenić deklaracje producentów, opisujemy w „Jak czytać kartę katalogową robota”, a rynek humanoidów w kontekście prognoz — w „Prognozy rynku robotów humanoidalnych”.

Wdrożenia

Nie ma jeszcze wdrożeń Digita 5 — to model pilotażowy, a wczesny dostęp ma ruszyć w pierwszej połowie 2027 roku. Wdrożenia dotyczą poprzednika: Amazon, GXO Logistics, Schaeffler, Mercado Libre i Toyota Motor Manufacturing Canada (patrz Agility Digit). W Polsce robot nie jest dostępny. W kategorii humanoidów w logistyce najdalej jest właśnie Agility, a konkurenci — Apptronik Apollo czy Figure 02 — działają dziś w pilotażach u koncernów przemysłowych. Aktualny stan rynku: „Roboty humanoidalne w fabrykach 2026”.

• Agility Digit — poprzednia generacja, dostępna dziś w formule RaaS, z udokumentowaną pracą u Amazona, GXO czy Toyoty. Słabszy udźwig (15,9 kg), ale realne referencje.
• Apptronik Apollo — 25 kg udźwigu i wymienna bateria, pilotaże u Mercedesa i GXO. Bliski parametrami, tyle że stawia na modułowość, nie na logistykę pojemników.
• Atlas — porównanie z Atlasem przygotowaliśmy jako parę: logistyka kontra badania przemysłowe. Atlas celuje w trudniejsze zadania, kosztem prostoty wdrożenia.
• Tesla Optimus Gen 3 — zapowiedź ogólnego przeznaczenia; Digit 5 jest wyspecjalizowany, Optimus na razie ma tylko obietnice.
• Figure 02 — humanoid znany z fabryki BMW; więcej wspólnego z produkcją aut niż z magazynem.

Zestawienia szukaj także w kategorii „Roboty humanoidalne”.

Digit 5 to piąta generacja platformy rozwijanej przez Agility Robotics — firmę z Salem w Oregonie, założoną w 2015 roku, która w marcu 2026 zmieniła nazwę na „Agility”. Poprzednik, Digit v4, działa komercyjnie od 2023 roku; w grudniu 2023 firma uruchomiła RoboFab, swoją fabrykę humanoidów. Digit 5 pokazano we wrześniu 2026 roku jako model do zastosowań przemysłowych, projektowany z myślą o pracy blisko ludzi. Wczesny dostęp zaplanowano na pierwszą połowę 2027, ogólną dostępność — na koniec 2027 roku. Najbardziej znaczący krok to nie liczby udźwigu, lecz zmiana filozofii bezpieczeństwa: od robota za barierą do robota w tej samej alejce co człowiek.